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2016-10-11
合肥地鐵
合肥地鐵1號線(xiàn)是一條南北方向的骨干線(xiàn)，北起新蚌埠路與湯池路交叉口北側，終點(diǎn)在濱湖新區規劃的廣西路與遵義路交叉路口東側，全線(xiàn)長(cháng)28.75公里，全部為地下線(xiàn)，共設置車(chē)站23座，其中五座換乘樞紐，項目總投資184億元（含預留工程）。該線(xiàn)路覆蓋主要客流走廊，聯(lián)接合肥新站地區、老城區、新合肥站樞紐地區、濱湖新區北部次中心、濱湖新區啟動(dòng)區、濱湖新區CBD，為主城區與濱湖新區提供快速聯(lián)系，預計在2016年底開(kāi)通運營(yíng)。 2號線(xiàn)是一條東西方向的骨干線(xiàn)，聯(lián)系老城區、高新區、科學(xué)城，引導和促進(jìn)高新區和科學(xué)城的發(fā)展。西起長(cháng)江西路與長(cháng)寧大道交叉口東側，終點(diǎn)在長(cháng)江東路與大眾路交叉口西側。全線(xiàn)長(cháng)30.06公里，共設置車(chē)站24座，全為地下線(xiàn)，其中有五座換乘樞紐，項目總投資145.31億元。
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2016-05-25
廣東省虎門(mén)二橋項目
虎門(mén)二橋路線(xiàn)起自廣州市南沙區東涌鎮，連接廣州繞城公路南環(huán)和廣澳高速公路，經(jīng)廣州市番禺區石樓鎮，止于東莞沙田鎮，接廣深沿江高速公路，全長(cháng)12.89km，橋位上游距珠江 黃埔大橋約20km，下游距虎門(mén)大橋約10km。本項目工程總長(cháng)度12.891km，采用八車(chē)道高速公路技術(shù)標準，設計速度100公里/小時(shí)，全線(xiàn)均為橋梁，全線(xiàn)有兩座跨江特大橋梁，主跨分別為1200米、1688米。全線(xiàn)按8車(chē)道高速公路標準建設，橋梁標準寬度40.5m，設計時(shí)速100km�；㈤T(mén)二橋全線(xiàn)設置東涌、騮東（規劃預留）、海鷗島、沙田4處互通立交和兩座特大橋——大沙水道橋和坭州水道橋。
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2015-10-08
蘇州軌道交通
蘇州軌道交通一號線(xiàn)自2007年動(dòng)工， 2012年6月通車(chē)，全長(cháng)25.739公里，總投資約126億元，是蘇州市投資規模最大的城市建設工程。一號線(xiàn)起點(diǎn)位于蘇州吳中區木瀆站，終點(diǎn)為工業(yè)園區鐘南街站，橫跨蘇州6個(gè)區。 蘇州軌道交通二號線(xiàn)2009年1月開(kāi)工，預計2013年通車(chē)，全長(cháng)26.386km，總投資約145億元。二號線(xiàn)設站22座，其中高架站5座，地下站17座，起點(diǎn)和終點(diǎn)分別為蘇州高速站站和迎春南路站。 蘇州軌道交通四號線(xiàn)，是一條交通疏導兼具開(kāi)發(fā)引導的新線(xiàn)路，總體呈南北走向，連接了相城區、古城區、吳中區和吳江區，是蘇州城市發(fā)展的一條骨干線(xiàn)路。全線(xiàn)由正線(xiàn)和支線(xiàn)組成。主線(xiàn)全程長(cháng)約為42公里，北起相城區蘇虞張路，南至吳江同津大道站，共設31站，全線(xiàn)在地下鋪設。
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2015-03-20
南京岱山保障房工程（02、04、05、12、13、16地塊)
雨花臺區西善橋岱山保障房是南京目前在建的四大保障房組團項目中規模最大的，占地面積228公頃，總建筑面積約380萬(wàn)平方米，建成后可容納居住人口近9萬(wàn)人。
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2014-04-16
東莞軌道交通R2線(xiàn)
東莞市城市快速軌道交通R2線(xiàn)首期工程（東莞火車(chē)站~東莞虎門(mén)站段）起點(diǎn)位于東莞北部石龍鎮，于廣深鐵路規劃東莞火車(chē)站，沿方中路地下向西南走行，于方中路與茶山環(huán)城路交叉口處設茶山站。
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2013-06-04
宿淮高速綠色通道、寧淮高速綠色通道工程
宿淮高速綠色通道工程，包括宿淮高速綠色通道、寧淮高速綠色通道。宿淮高速綠色通道，共分為淮安西互通以北地段、城市高速環(huán)段、馬甸以東段等3種段面，沿線(xiàn)民房密集、路外綠化氛圍嚴重不足。據此，淮安西互通以北地段綠化以后排三行意楊、前排兩行金絲垂柳，每隔300米間一組常綠樹(shù)女貞的栽植形式。五河口斜拉橋是宿淮高速的重點(diǎn)工程項目，目前大橋周邊河堤上全部為單一的意楊，工程將大橋周邊500米范圍實(shí)行重點(diǎn)綠化，充實(shí)樹(shù)木品種結構，以渾厚的綠化背景，襯托大橋雄姿。寧淮高速淮安境內113公里，根據地質(zhì)和地貌特點(diǎn)，以三河大橋、淮河入海水道為節點(diǎn)，結合環(huán)境特點(diǎn)，重點(diǎn)營(yíng)造綠化景觀(guān)，適當點(diǎn)綴具有地方標識的小品設施。對全線(xiàn)取土坑地形進(jìn)行整理，栽植水生植物，營(yíng)造濕地生態(tài)景觀(guān)。 我公司承擔了以上公路的綠化工程的造價(jià)咨詢(xún)工作。
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2013-06-04
寧杭高速公路工程
寧杭高速江蘇段是“五縱七橫”國道主干線(xiàn)上海至云南瑞麗及江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架的重要組成部分。路線(xiàn)起于南京溧水，經(jīng)常州溧陽(yáng)、無(wú)錫宜興，止于蘇浙交界處的父子嶺，全長(cháng)113.964公里，在此與已建成的98.1公里的寧杭高速浙江段相接，全長(cháng)約212公里。寧杭高速公路是我國首條“生態(tài)、環(huán)保、景觀(guān)、旅游”大道，是我國第一條傾注生態(tài)理念的綠色大道，不僅使南京到杭州的旅途縮短到兩個(gè)小時(shí)之內，還可以讓廣大旅行者充享受生態(tài)環(huán)境的美感。 我公司承擔了寧杭高速公路的綠化工程的造價(jià)咨詢(xún)工作。
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2013-06-04
無(wú)錫高浪路、新錫路工程
高浪路工程自蠡湖大道至金城東路，全長(cháng)約16.6公里，用地寬度控制在35.0m～63.5m。高浪路除了跨越運河段和穿越鐵路段外，全線(xiàn)設高架路。地面道路根據不同路段的情況布設雙向四～六車(chē)道，全線(xiàn)地面路段為城市主干道。新錫路工程自金城東路至錫滬路，全長(cháng)約4.4公里，如不包括高浪路～錫太路互通，則長(cháng)約3.06公里，規劃道路紅線(xiàn)寬度為50米，匝道段用地寬度為65.5米，全線(xiàn)設高架路，地面路段為城市主干道，標準斷面為雙向六車(chē)道。高浪路、新錫路工程全線(xiàn)于機場(chǎng)路、金城東路處設兩座大型互通立交，跨越滬寧高速處采用轉體施工變截面預應力砼連續箱梁(2×68米T型剛構)。我公司承擔了本項目的造價(jià)咨詢(xún)工作。
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2013-06-04
南京市雨污分流工程
2010年初，南京市經(jīng)過(guò)充分調研，確定圍繞“控制點(diǎn)源、治理面源、引水補源、生態(tài)修復”主題，實(shí)施“5534”治水工程：至2014年底，用5年左右時(shí)間，全面完成老城區及周邊區域雨污分流，敷設約500公里污水干管，完善3000多個(gè)住宅小區及企事業(yè)單位污水支管，主要水體水質(zhì)斷面指標達地表水IV類(lèi)以上。我公司承擔了本項目的跟蹤審計工作。
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2013-06-04
寧淮高速老山隧道工程
老山隧道是寧淮高速公路南京江北段的控制性工程，位于寧淮高速公路起點(diǎn)，與南京長(cháng)江三橋北接線(xiàn)相接，為雙向六車(chē)道分離式隧道，計算行車(chē)速度100Km/h，隧道建筑限界凈寬為14米，凈高為5米，由一號、二號隧道和棚洞三部分組成，工程概算3.9億元，隧道右線(xiàn)全長(cháng)為3595米、左線(xiàn)全長(cháng)為3210米。隧道最大開(kāi)挖寬度19.2米，最大埋深251米，最淺埋深僅1.5米，隧道內輪廓采用三心曲墻式斷面，工程建設規模在全國隧道工程中名列前茅。工程于2004年2月開(kāi)工建設，克服地質(zhì)條件復雜，技術(shù)難度大等重重困難，成功實(shí)踐前置式洞門(mén)施工工法，攻克半拱－斜柱棚洞結構施工關(guān)鍵技術(shù)，于2005年6月全線(xiàn)貫通，2006年11月全面建成。 我公司承擔了本項目的造價(jià)咨詢(xún)和養護課題研究工作。
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2011-07-31
南京市內秦淮河流域雨污分流及水環(huán)境整治工程Ⅰ標跟蹤審計
雨污分流及水環(huán)境整治工程是納入南京市城市建設管理目標的重點(diǎn)項目，實(shí)施范圍主要為南京市主城區，分為內秦淮河流域、金川河流域、北十里長(cháng)溝流域、玄武湖流域、城東地區、河西北部地區等六個(gè)流域，總面積約226.85平方公里，由市、區各單位分別實(shí)施。主要內容包括污水主次管建設、片區雨污分流改造、河道整治及引水補源四個(gè)方面�？傮w任務(wù)稱(chēng)為“5534”工程，即：至2014年底，用5年左右時(shí)間，全面完成老城區及周邊區域雨污分流，敷設約500公里污水干管，完善3000多個(gè)住宅小區及企事業(yè)單位污水支管，主要水體水質(zhì)斷面指標達地表水Ⅳ類(lèi)以上，總投資匡算約183.36億元。
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2011-07-31
西善橋岱山西側地塊經(jīng)濟適用房項目跟蹤審計
(位于雨花臺區西善橋街道岱山西側) 本項目總建筑面積約380萬(wàn)平方米。規劃配建7所幼兒園、4所小學(xué)、2所中學(xué)、1所高中和社區中心、消防站、農貿市場(chǎng)、醫療中心，商業(yè)設施、停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫等配套基礎設施。