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合肥地鐵1號線(xiàn)是一條南北方向的骨干線(xiàn)，北起新蚌埠路與湯池路交叉口北側，終點(diǎn)在濱湖新區規劃的廣西路與遵義路交叉路口東側，全線(xiàn)長(cháng)28.75公里，全部為地下線(xiàn)，共設置車(chē)站23座，其中五座換乘樞紐，項目總投資184億元（含預留工程）。該線(xiàn)路覆蓋主要客流走廊，聯(lián)接合肥新站地區、老城區、新合肥站樞紐地區、濱湖新區北部次中心、濱湖新區啟動(dòng)區、濱湖新區CBD，為主城區與濱湖新區提供快速聯(lián)系，預計在2016年底開(kāi)通運營(yíng)。

2號線(xiàn)是一條東西方向的骨干線(xiàn)，聯(lián)系老城區、高新區、科學(xué)城，引導和促進(jìn)高新區和科學(xué)城的發(fā)展。西起長(cháng)江西路與長(cháng)寧大道交叉口東側，終點(diǎn)在長(cháng)江東路與大眾路交叉口西側。全線(xiàn)長(cháng)30.06公里，共設置車(chē)站24座，全為地下線(xiàn)，其中有五座換乘樞紐，項目總投資145.31億元。

我公司承擔了合肥地鐵一、二號線(xiàn)的土建工程及機電安裝工程的造價(jià)咨詢(xún)工作。最新入選合肥軌道交通安徽合肥公共資源交易中心軌道項目造價(jià)咨詢(xún)定點(diǎn)單位（內容包括軌道1-3號線(xiàn)已完成外的合肥市軌道交通土建（含裝飾）、安裝的清單控制價(jià)編制和審核工作）。