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發(fā)表時(shí)間：2017-10-21
南京地鐵1號線(xiàn)一期工程南起奧體中心，北至邁皋橋，形成南京主城區中軸線(xiàn)的快速交通走廊。項目投資概算約85億元，線(xiàn)路全長(cháng)21.72公里，其中地下線(xiàn)14.33公里，地面線(xiàn)7.49公里，設16座車(chē)站。全線(xiàn)設車(chē)輛基地一處，位于小行；控制中心一處，位于珠江路。工程于2000年底開(kāi)工建設，于2005年8月開(kāi)通運營(yíng)。
南京地鐵1號線(xiàn)南延線(xiàn)，從安德門(mén)站出發(fā)，向南途經(jīng)天隆寺站、寧南大道站、花神廟站、規劃中的高鐵南京南站、雙龍大道站、河定橋站、勝太路站、百家湖站，后折向東經(jīng)小龍灣站、竹山路站、天印大道站、醫大南園站、經(jīng)貿學(xué)院站、南京交院站，最后到中國藥大站，全長(cháng)24.47公里，全線(xiàn)將設15個(gè)站。于2006年開(kāi)工，于2010年5月28日開(kāi)通運營(yíng)。
南京地鐵2號線(xiàn)一期，西起河西油坊橋，東至馬群，全長(cháng)25.14公里，共設車(chē)站19座，其中地下車(chē)站18座，高架1座，工程總概算約為104.5億元。2號線(xiàn)沿途經(jīng)過(guò)新街口、明故宮、孝陵衛、馬群、漢中門(mén)、莫愁湖、河西等重要地區。南京地鐵2號線(xiàn)于2005年12月全面開(kāi)工，于2010年5月28日開(kāi)通運營(yíng)。
南京地鐵三號線(xiàn)全長(cháng)44.83千米，其中高架線(xiàn)2.4千米，地下線(xiàn)42.4千米;共設置29座車(chē)站，其中地下站28座(秣周東路-星火路)，高架站1座(林場(chǎng)站);列車(chē)為6節編組A型鼓型列車(chē)�？偼顿Y約295.07億元。于2014年9月30日正式開(kāi)通運營(yíng)。
南京地鐵十號線(xiàn)連接江北地區—河西—主城，途經(jīng)江北的浦口區，江南的建鄴區、雨花臺區3個(gè)行政區，是連接江南和江北的一條主干線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)41.4公里，共有車(chē)站18座，主變電站一座，位于珠江東站，停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛段各兩處，位于小行站和城西路站，其中地下站15座，高架站3座（安德門(mén)站、小行站、珠江東站）�？偼顿Y約為84.7億元。于2014年7月1日正式開(kāi)通運營(yíng)。
南京地鐵機場(chǎng)線(xiàn)（S1線(xiàn)）為南北向線(xiàn)路，北起南京南站，經(jīng)祿口新城、秣陵工業(yè)區、江寧經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，南至南京祿口國際機場(chǎng)。S1號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路總長(cháng)全長(cháng)約35.8千米；共設置8座車(chē)站，其中5座地下站、3座高架站；列車(chē)列車(chē)采用6節編組的B型鼓型列車(chē)。于2014年7月1日正式開(kāi)通運營(yíng)。
南京地鐵四號線(xiàn)一期工程途徑鼓樓區、玄武區、棲霞區和江寧區，線(xiàn)路西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進(jìn)入麒麟新城，東至仙林湖站。線(xiàn)路西端將延伸過(guò)江至規劃中的新南京北站。一期工程全長(cháng)33.8千米，其中地下線(xiàn)32.3千米、高架線(xiàn)1.5千米；共設置18座車(chē)站，其中地下站17座、高架站1座；列車(chē)采用6節編組B型鼓形列車(chē)。
南京寧溧線(xiàn)起自寧高城際一期工程祿口機場(chǎng)站，經(jīng)溧水柘塘新區、溧水經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，經(jīng)秦淮路穿越溧水城區至無(wú)想山終點(diǎn)站。線(xiàn)路全長(cháng)30.818km，其中地下線(xiàn)10.344km，高架線(xiàn)18.906km，過(guò)渡段0.624km，路基0.944km。全線(xiàn)共設9座車(chē)站，其中 5座地下站（機場(chǎng)東站、溧水站、中山東路站、金龍路站、無(wú)想山站），4座高架站（柘塘站、柘塘新區站、金山站、團山站）。全線(xiàn)利用寧高一期祿口新城南主變電所，新建無(wú)想山主變電所1座。設溧水車(chē)輛段1座。運營(yíng)控制中心設在南京南控制中心。車(chē)輛采用B型車(chē)，初近期4輛編組，遠期6輛編組。速度目標值120km/h。
南京寧和城際一期東起南京南站，西至橋林黃里，線(xiàn)路全長(cháng)37.76km，共設18座車(chē)站。目前的大體站位設置為：南京南站、景明佳園、鐵心橋大街、春江新城、華新路、油坊橋、恒河路、黃河路、淮河路、新梗街、雨花人居森林、生態(tài)科技園、濱江村、林東、北順圩、橋林新城、橋林西、黃里。
南京寧高城際機場(chǎng)輕軌線(xiàn)為南北向線(xiàn)路，北起京滬高鐵南京南站，經(jīng)祿口新城、秣陵工業(yè)區、江寧經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，南至祿口機場(chǎng)。線(xiàn)路全長(cháng)約35.8千米，其中高鐵南京南站至佛城西路站長(cháng)約18千米為地下段，佛城西路至祿口機場(chǎng)長(cháng)約16千米為高架線(xiàn)，機場(chǎng)地區為部分地下線(xiàn)。設車(chē)站8座，其中高架站3座、地下站5座。線(xiàn)路建成后，將可與1號線(xiàn)、3號線(xiàn)、寧和城際在南京南站換乘。
南京地鐵五號線(xiàn)是南京地鐵"十三五"建設規劃中的第一條開(kāi)工建設線(xiàn)路。線(xiàn)路北起下關(guān)方家營(yíng)站，南至江寧吉印大道站，全長(cháng)37.4km，全部為地下線(xiàn)，共設地下車(chē)站30座，其中換乘站14座。工程總投資額為339.72億元。
南京地鐵一號線(xiàn)北延線(xiàn)南起邁皋橋，北至二橋公園，線(xiàn)路全長(cháng)6.54km，其中地下線(xiàn)6.04km，高架線(xiàn)0.5km。全線(xiàn)共設車(chē)站5座，1處停車(chē)場(chǎng)。分別為曉莊站、吉祥庵站、燕子磯站、笆斗山站、二橋公園站，其中曉莊站與7號線(xiàn)換乘。工程建設工期四年。工程初步設計概算74.25億元。