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江蘇境內的京杭大運河，全長(cháng)628千米。交通部和江蘇省政府投入巨資，對蘇北、蘇南運河進(jìn)行了整治擴建。投資10億元，擴建了京杭運河上的諫壁、解臺兩座二線(xiàn)船閘和淮陰、淮安、宿遷三座三線(xiàn)船閘，消除了京杭運河江蘇段的“瓶頸”制約，實(shí)現了京杭運河蘇南、蘇北全線(xiàn)暢通，為江蘇及華東地區提供了一條南北水上快速交通大動(dòng)脈。蘇北運河(徐州藺家壩──淮陰──揚州六圩口)，全長(cháng)404千米，縱跨徐州、宿遷、淮陰、揚州等11個(gè)縣市，溝通了微山湖、駱馬湖、洪澤湖、高郵湖等水系，是京杭運河上運輸最繁忙的河段。本次整治，共耗資6億元，基本建成二級航道，成為京杭運河上等級最高的航道，常年可行駛2000噸級的船舶。目前有蘇、魯、滬、浙、湘、豫等十多個(gè)省市的船舶航行其中，年貨運量可達3億多噸。徐州段最大通過(guò)量已達5500萬(wàn)噸船舶噸位，其中貨物通過(guò)量達3500萬(wàn)噸。蘇南運河(鎮江諫壁──常州──南潯)，全長(cháng)224千米，貫穿江蘇經(jīng)濟最發(fā)達的常州、鎮江、無(wú)錫、蘇州等縣市，溝通了長(cháng)江、太湖水系，與上海、浙江等周邊地區的省際河流相連。

我公司承擔了京杭運河江蘇段整治工程的大部分項目的造價(jià)咨詢(xún)和招標代理工作。